4月14日，濱江路項目黃山路斜拉橋又迎來重要節(jié)點，隨著第一根斜拉索徐徐升起，斜拉索安裝工作正式拉開了帷幕。
晴空下第一根斜拉索升起
黃山路獨塔雙索面鋼斜拉橋全橋共48根斜拉索，拉索索體采用1770MPa級別高強(qiáng)鋅鋁合金鍍層鋼絲，最長斜拉索長約104米，單根最大重量3.8噸。斜拉索采用空間扭索面布置形式，外形獨特優(yōu)美，景觀效果出眾。
斜拉橋斜拉索立面布置圖
碳纖維纜索則具有強(qiáng)度高、重量輕、耐腐蝕等特點，是未來橋梁的發(fā)展趨勢。經(jīng)多輪專家論證，黃山路斜拉橋試點應(yīng)用碳纖維復(fù)合材料，將WC3、WC3’2根拉索變更為碳纖維復(fù)合材料斜拉索。該碳纖維斜拉索由本地企業(yè)法爾勝集團(tuán)纜索公司生產(chǎn)，產(chǎn)品技術(shù)在國內(nèi)外處于領(lǐng)先水平。
碳纖維斜拉索示意圖
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